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东莞市政协委员建言公交一体化

随着东莞轨道交通2号线建成通车,公共交通如何形成无缝衔接的一体化系统,如何实现高效运营,提高市民生活品质,受到社会各界的广泛关注。
 
2016年8月20日上午,东莞几名市政协委员和市相关部门代表走进《政协议政厅》,共同聚焦公交一体化规划。
 
多位政协委员表示,东莞的交通接驳问题需要加速。目前轨道交通2号线已经投入使用,但是市民乘坐率并不算特别高,主要原因是轨道交通站点周边的公共配套仍相对滞后,不方便,“最后一公里”出行问题极有可能成为一小时城市圈中的短板。
 
在推进公交管理体制改革方面,政协委员们建议加大政府的一体化统筹力度,探索联营或并购买断方式,解决多部门、多公司、多头管理的问题。据介绍,接下来,我市将进一步完善公共交通一体化运作机制,加快整合镇内公交资源,积极推进交通管理一体化。
 
东莞市交通运输局综合规划科副主任科员黄荣新回应说,在常规公交一体化方面推动了公交体制改革,目前水乡五镇以及全市跨镇公交,整合工作已经接近尾声,下来启动镇内公汽的整合工作。目前镇内公汽主要依靠民营资本投入,线网覆盖率、准点率不够,候车时间长,通过整合线网布局会更加科学合理。
 
此外,交通部门也提醒市民,目前东莞已经推出了“东莞通”、“车来了”、“UU出行”等多款APP,帮助用户便捷地获取公交车实时位置、公交所在路段交通实况和到站时间预估,还可快速查看周围的公交车站、途经线路、换乘规划、步行方案等,让市民出行更轻松、简单。(来源:东莞时报

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